Mercedes-Benz-Aktie: 7,4% Dividendenrendite und mehr
Der Stern auf der Motorhaube ist ein Statement: Hier steckt Qualität drin. Doch wie zukunftsfähig ist Mercedes-Benz? Wir machen für Sie den Check! Mercedes-Benz Group ist ein weltweit führender Hersteller von Premium-Personenwagen. Geschäftsfelder sind Mercedes-Benz Cars, Daimler Financial Services und Vans. Mit den Marken AMG, Maybach und EQ bedient der Konzern diverse Luxussegmente.
Hier stimmt vieles
Mit 37,5 Mrd € hat Mercedes-Benz seinen Umsatz im 1. Quartal um 8% gesteigert. 503.000 Pkws und 99.000 Vans wurden verkauft. Durch ein Wachstum von 21% gelang allein in Deutschland ein Absatz von 60.500 Fahrzeugen. Der Gewinn je Aktie erhöhte sich um 13% auf 3,69 €.
Das EBIT im Van-Geschäft stieg um 119%. Der Mobility-Bereich war leicht rückläufig. Gemeinsam mit Google entwickelt der Konzern die nächste Generation der Fahrzeugnavigation. Vorteile der Datenfusion sollen genutzt werden. Die ersten Ergebnisse werden in der neu aufgelegten E-Klasse zu sehen sein. Bei der neuen Bildschirmgeneration, die über das gesamte Cockpit in die Breite ragt, wird ab 2024 Continental als Zulieferer agieren. Ab 2025 soll die Hälfte der produzierten Fahrzeuge Plug-In-Hybride sein oder vollelektrisch fahren.
Aktuell sind es 18,2%. Im April gelang der Vollzug der Veräußerung des russischen Tochterunternehmens. Mit einer bereinigten Umsatzrendite von 14,6% wurden die eigenen Prognosen für 2022 übertroffen. Im laufenden Jahr werden 12 bis 14% erwartet. Die Dividendenrendite von 7,7% gibt im DAX den Ton an. Dass der drittgrößte Aktionär (Kuwait) ein Viertel seiner Anteile abstößt, ist auf deren Diversifizierung und nicht auf negative Erwartungen zurückzuführen.
Seit März kauft der Konzern eigene Aktien im Wert von bis zu 4 Mrd € zurück. Hierbei ist vereinbart, dass die beiden größten Aktionäre (BAIC, Geely) anteilig verkaufen, um nicht mehr als 10% zu halten.
Das passt ganz genau
Mercedes-Benz überzeugt uns. Das Luxus-Konzept geht voll auf. Perspektivisch müssen die Schwaben aber rund um E-Autos und auch in China besser werden. Glücklicherweise strahlt der Stern hell genug, dass das gelingen dürfte. Die Dividendenrendite von mehr als 7% ist sehr ordentlich.
Dr. Bastian Siegert, Chefredakteur für die Börsendienste „Die Aktien-Analyse“, „Dr. Siegerts Dividenden-Dossier“, „Dr. Siegerts Premium-Depot“ und „High Performance Depot“, ist Value-Investor aus innerer Überzeugung. Er ist seit dem Jahr 2010 für GeVestor tätig.
